工信部:今年人形机器人整机产量有望突破10万台,产业迈入"10万级"量产时代

7月7日,在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议新闻发布会上,工业和信息化部科技司副司长甘小斌给出一组令人振奋的数字:随着大模型、智能体、人工智能芯片加速迭代,今年我国人形机器人全年整机产量有望突破10万台。对比2025年国内约1.8万台的出货量,这意味着一年之内产业规模将实现近六倍的跃升,中国人形机器人正式步入"10万级"量产的临界关口。

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一、从1.8万到10万:一年近六倍的跨越

高工机器人产业研究所数据显示,2025年国内人形机器人出货量预计约1.8万台,而2026年已被业界普遍视为"10万级量产将至"的关键年份。这一判断并非空穴来风——从零部件国产化到整机交付能力,产业链正在快速成熟。谐波减速器、伺服电机、灵巧手等核心环节国产替代提速,带动整机成本曲线持续下移。多家券商近期接连上调出货预期,摩根士丹利更是将中国2026年人形机器人出货预测大幅上修,反映出全球资本对产业拐点的共识正在强化。

二、"进工厂、下车间":制造业成主战场

制造业是人形机器人赋能的主战场。甘小斌在发布会上强调,目前我国规上工业企业人工智能应用普及率已超30%,人形机器人开始"进工厂、下车间",从展示样机转变为产线上的真实生产力。在汽车制造、3C电子、物流仓储等场景,人形机器人正依托视觉识别、运动控制和具身智能算法,承担起分拣、装配、巡检等重复性任务。随着部署规模扩大,单位使用时长成本快速摊薄,商业化闭环逐步跑通。

三、专项行动加码:实景实训挖掘高价值场景

为加速落地,工信部正会同各方深入实施"模数共振"与"人形机器人与具身智能实景实训"等专项行动,进一步挖掘高价值应用场景。所谓实景实训,即让机器人在真实工厂环境中持续训练迭代,把实验室里的运动能力转化为可稳定交付的工程能力。与此同时,2026世界人工智能大会将于7月17日至20日在上海举行,届时包括华为Atlas 950超节点真机在内的众多AI新品将首发首秀,为产业提供集中展示与供需对接的舞台。

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